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曾经，MPV市场是别克GL8和本田奥德赛的天下，而时过境迁，随着消费者对MPV车型的接受度越来越高，越来越多的新车型也来分蛋糕；开始作为搅局者登场的中国品牌，如今甚至反客为主，腾势D9 DM-i车型的月销量几乎不亚于别克GL8，随后传祺M8的销量又超过了丰田赛那。

而在广汽传祺的传祺M8成为标杆之后，以传祺M8为蓝本的新能源车型传祺E9接踵而至，销量很快突破2000台，另一方面，传祺M7还未上市，以传祺M7为基础的传祺E8也在最近发布了渲染图，想必也有爆款潜质。

从设计来看，传祺E8的大尺寸进气格栅质感不错，银色饰条点缀得恰到好处，分体式大灯和贯穿式LED灯带则明显增加了科技感，车尾灯也采用贯穿式造型，并且LOGO部分也可以点亮，做到首尾呼应。

需要注意的是，如今热销的传祺M6和传祺M8，分别为紧凑型MPV和中大型MPV，传祺M7的出现恰好弥补了其中的空缺，甚至可以视为是向奥德赛开炮的举动；传祺E8则以2.0L自然吸气发动机为基础的插电式混合动力系统，在满足MPV车型功能性的同时，提供更低的使用成本和限牌地区的上牌优势。

值得一提的是，传祺E8很可能会和传祺M7保持一致的车身尺寸，外观长宽高分别达到4920/1900/1760mm，轴距2930mm更是令人遐想连篇；且从此前的谍照来看，传祺E8独立的第二排座椅可以很好满足商用和家用的需求，电动侧滑门更是没有缺席。

只不过，传祺E8即使有技术和口碑的双重加持，并且同级别中找不到完全望衡对宇的对手，却可能因为是全新车型的原因，从上市到爆款需要经历时间的考验才能完成。除非，传祺E8上市就能拿出令人无法抗拒的价格来先入为主抢占市场。